27 de jun de 2008

Regras de vôo Visual


Regras de Vôo Visual (VFR)

Para a realização de um vôo VFR, deveremos:
Manter referência com solo ou água, de modo que as formações abaixo do nível de vôo nâo obstruam mais que a metade da área de visão do piloto;
Voar abaixo do nível de vôo 150 (FL150);
Voar com velocidade igual ou inferior a estabelecida para a classe do espaço aéreo onde se realiza o vôo.
Exceto quando autorizado pelo órgão de controle de tráfego (ATC) para atender o vôo VFR Especial os mínimos meteorológicos para pouso e decolagem de um vôo VFR são:
Teto igual ou superior a 1500ft (450m)
Visibilidade no solo igual ou superior a 5000m
É proibida a operação de acft sem equipamento de rádio ou com este inoperante nos AD providos de Torre (TWR) ou Serviço de Informação de Vôo - "RADIO" (AFIS), exceto :
Acft sem rádio e planadores pertencentes a Aeroclube sediados nesses aeródromos;
O vôo de translado de acft sem rádio;
Vôo de aeronaves agrícolas sem rádio.

VFR Especial

Para esses casos, as seguintes condições devem ser observadas:
Somente poderão ser realizados no período diurno;
As acft deverão possuir equipamento de rádio (VHF) em funcionamento;
As condições meteorológicas nos AD envolvidos deverão ser iguais ou superiores aos seguintes valores :
teto: 1000ft (300m)
visibilidade: 3000m
O vôo deverá ser autorizado por um APP ( Controle de Aproximação) e realizado dentro de uma TMA ou CTR.

Condições para o Vôo VFR

Período Diurno
1 - Os AD envolvidos deverão estar registrados ou homologados para a operação VFR.
2 -As condições predominantes nos AD envolvidos, devem ser iguais ou superiores aos mínimos estabelecidos para a operação VFR.
Período NoturnoAlém das condiçõs acima:
1 – O piloto deverá possuir habilitação IFR
2 – A acft deverá estar homologada para vôo IFR
3 – Os AD envolvidos deverão dispor dos auxílios luminosos visuais, requeridos para o vôo noturno.
4 – A acft deverá dispor de transceptor VHF em funcionamento.
OBS: Quando o vôo for realizado inteiramente dentro de uma CTR ou TMA, ou na inexistência desses espaços aéreos, quando realizados num raio de 27NM (50KM) do AD de partida, não se aplicarão ao vôo VFR noturno as exigências B1 e B2 anteriores.
Autonomia Mínima para o Vôo VFR
Autonomia é o tempo total que um aeronave é capaz de voar, em velocidade de cruzeiro, baseado na quantidade de combustível que ela possui.Para a realização de um vôo VFR, a autonomia mínima será:
Da decolagem ao destino mais o tempo entre o destino e a alternativa, mais 45 minutos de reserva. Ou seja:
A -> B -> C + 45 min.
(DEP) (ARR) (ALT) (reserva)
Para vôos inteiramente dentro de uma área terminal (TMA) ou, em locais onde não existam esses espaços, a 27NM (50KM) de raio do AD de partida, a autonomia mínima será de:
A -> B + 45 min.
(DEP) (ARR) (reserva)
Não havendo portanto, a necessidade de um AD de alternativa.

Strip Tease na Cabine

PARIS - Uma comissão da agência de aviação civil da França abriu investigação para identificar uma aeromoça do país. Em um vídeo que surgiu na internet nos últimos dias, ela aparece tirando a roupa na cabine do piloto de um vôo em curso. A aeromoça tira a blusa do uniforme, posa para fotos e depois é ajudada pelo co-piloto a tirar o sutiã. Os capitães do vôo a apalpam e brincam mesmo com o avião no ar. De acordo com o jornal Daily Mail, havia centenas de passageiros a bordo com destino a Londres.




Assista aqui o vídeo!



24 de jun de 2008

Aerocaldas 2008

EVENTO EM CALDAS NOVAS!
PROGRAMACÃO PREVISTA: (Sujeita a alterações)
Sexta Feira – 27 de junho de 2008
Dia todo: pousos e decolagens de aeronaves
18:00 as 19:00 Abertura solene do evento com presença de autoridades e coquetel de boas vindas
19:30 às 20:30 Palestra com Autoridades da Aeronáutica

Sábado- 28 de junho de 2008
06h30min às 09h30min Pousos e decolagens de aeronaves
09h01min ás 09h30 min Chegada da bandeira – Hino Nacional - Abertura
10h31min ás 10h51min Acrobacia Aérea
10h52min às 11h52min Pára-quedismo
11h53min às 15h26min Pousos e decolagens de aeronaves
15h27min às 16h17min Pára-quedismo
16h18min às 17h25min Pousos e decolagens de aeronaves
17h26min às 17h59min Acrobacia Aérea
18h30min às 19h30min Palestra com Autoridades da Aeronáutica
Noite: 21 h - Jantar de confraternização e SHOW com a banda TNY (Local a definir)

Domingo-29 de junho de 2008
06h30min às 09h30min Pousos e decolagens de aeronaves
09h31min às 10h31min Acrobacia Aérea
10h32min às 11h22min Pára-quedismo
11h23min às 13h23min Pousos e decolagens de aeronaves
13h24min às 14h14min Pára-quedismo
14h15min às 16h00min Pousos e decolagens de aeronaves
16h01min às 16h51min Pára-quedismo
16h52min às 17h32min Acrobacia
17h33min às 17h48min Pousos e decolagens de aeronaves
17h49min às 18h19min Encerramento

MAPAS:
Portões de Entrada para Caldas Novas:
Mantenha os faróis de sua aeronave acesos a partir dos fixos de entrada.

Aeronaves chegando dos setores norte e Oeste:

Bloquear a posição grupinho (coordenadas S17°38'50'' W048°43'40'') Verifique foto do fixo no site.Contatar freqüência: Primária 130.05 ou 123.45 secundária para informação de sua chegada.Obs: Ao pousar observe sinalizador vestido com camisa cor AZUL, para instruções de estacionamento.



Aeronaves chegando dos setores Sul e Leste:Bloquear inicialmente a posição LAGO (coordenadas S17°48’87’’ W048°32’30’’) Verifique foto do fixo no site.Contatar freqüência: Primária 130.05 ou 123.45 secundária para informação de sua chegada. Obs: Ao pousar observe sinalizador vestido com camisa cor AZUL, para instruções de estacionamento.


INFORMAÇOES DAS PISTAS:
Caldas Novas:
Indicativo_ SBCNPUB 3SW UTC-3 VFR L21, 26
09-L12-(2100 X 30 ASPH 35/F/A/X/T L14, 15)-L12- 27
CMB PF,TF
Coordenadas: 17° 43’ 31’’S / 048° 36’ 38’’ W
Elev: 2247'
Telefone: 64 3454 3582
Pousado do Rio Quente- Sugestão de alternativa para pouso
Indicativo- SWTQ
PRIV UTC-3
06-(1100 X 18 ASPH 20/F/C/X/U)-24Coordenadas: 17° 45’ 26’’ S / 048° 45’ 18’’ W
Elev: 2247'
Distância para Caldas Novas: 10nm (dez milhas náuticas)

Proa magnética: Caldas Novas para P.do Rio Quente: 274° (duzentos e setenta e quatro graus)


DOWNLOAD DOS MAPAS "


link do site:
aqui!